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关于贵州太阳能路灯的特别问题总结

发布时间:2021-01-05 11:28:14人气:91

目前,在贵州太阳能路灯的设计中,每个人都在关注连续阴雨天的照明问题。 实际上,这个问题相对容易解决。 只需增加一些电池的容量即可。 如果要在冬至时达到道路照明指标,那么根据标准的要求,除非牺牲了春季,夏季和秋季的太阳能电池组件的发电量,否则没有其他方法。 此时,系统的效率将非常低。


在某些太阳能电池功率和光源效率的情况下,还有许多其他因素会影响太阳能路灯的使用效果:太阳辐射强度,太阳能电池组件倾斜角度的合理性,环境温度以及 电池的充电程度和发电效率相差30%以上),依此类推。 在确定这些条件之前,评估太阳能路灯的效果并不准确。

(1)“能够发光”并不意味着它可以达到标准CJJ45-2006。

城市道路照明设计标准要求的道路照度。 在某些情况下。

光源的输出功率会随电池电压而变化。 电压越低,输出功率越小,照度越小。 以LED为光源的太阳能路灯特别明显,其特点是可以在很宽的电压范围内正常工作,但是在这种情况下,光源的功率已经很小,光通量也降低了 。 这也是许多人报告使用LED制作太阳能路灯的原因之一。

(2)新电池的充电和发电效率可以达到90%。

旧电池的发电效率低于70%,新旧电池之间的差异可以达到20%,温度对电池效率有很大的影响。 我们进行产品验收的条件非常值得研究和关注。

(3)光源的发光效率也有衰减,特别是LED。

太阳能路灯是典型的独立光伏发电系统。 这只是问题的一方面。 更严重的是,随着太阳辐射的减少,这也是一个季节性负荷增加。 从以上分析可以看出,每年的冬至是太阳辐射小的时间,即太阳能电池组件产生的功率小的时间。 冬至是短的和长的夜晚,道路照明花费的时间长。

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